Lusinan orang lainya mengambil rute panjang dan alternatif di sekitar Tanjung Harapan di ujung selatan Afrika, jalan memutar 5.000 km (3.100 mil) yang menghabiskan biaya bahan bakar dan lainnya ratusan ribu dolar bagi kapal.
Krisis Ever Given menyoroti Canal, jalur perdagangan penting yang membawa lebih dari 10 persen perdagangan global, termasuk 7 persen minyak dunia.
Lebih dari 19.000 kapal yang mengangkut barang-barang konsumen buatan China dan jutaan barel minyak dan gas alam cair mengalir melalui arteri dari Timur Tengah dan Asia ke Eropa dan Amerika Utara.
Penghentian yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang menimbulkan kekhawatiran penundaan yang berkepanjangan, kekurangan barang dan kenaikan biaya bagi konsumen, telah memicu pertanyaan baru tentang industri perkapalan, pemasok sesuai permintaan untuk dunia yang berada di bawah tekanan dari pandemi.***