Network
Honda juga berusaha memasuki segmen motor matic, di mana Mio memimpin pasar pada awalnya. Namun, Beat berhasil menggeser posisi Mio dan mencuri perhatian konsumen, menunjukkan bahwa strategi “ATM” Honda dalam hal ini berhasil.
Dalam segmen motor bebek super, meskipun Yamaha MX King mendominasi pasar dengan teknologi canggihnya, Honda Supra GTR 150 belum mampu menyaingi popularitas MX King. Bahkan, penurunan harga Supra GTR 150 tidak cukup untuk menarik minat konsumen.
Baca Juga: Honda Scoopy Stylo 160 Membawa Gaya Retro yang Modern, Cocok Buat Temanin Lebaran Anda.
Honda juga memasuki segmen motor skuter matik dengan PCX, bersaing dengan NMAX. AHM merespons dengan menghadirkan PCX 150 lokal pada tahun 2018 dan PCX 160 pada tahun 2021. Netizen menduga Honda meniru strategi Yamaha dalam merespons tren pasar.
Dalam kategori motor matic retro, meskipun Yamaha Fino memasuki pasar lebih awal daripada Honda Scoopy, Scoopy tetap mendominasi pasar dengan desainnya yang lebih diminati oleh konsumen.
Dari persaingan ini, cukup menarik menjadi perhatian warga otomotif tanah air dan untuk kedepannya akan terus berlanjut, dan kita akan sama-sama menantikan perkembangan inovasi dunia permotoran dari kedua brand tersebut.***
